Pédaler sous l'eau pour des recherches scientifiques
Hiver 2019/2020, Didier Bovard se lance dans un nouveau challenge, 1500 lieues (6000 km) sous la mer en autonomie complète et sans assistance. Le départ sera donné à Mindelo, la capitale culturelle du Cap Vert et l’arrivée à Miami en Floride. Plusieurs escales sont prévues aux Antilles afin de promouvoir le projet Océanides. La singularité de cette traversée, sera une bulle en polycarbonate immergée et fixée sous l’hydrocycle My Way d’où notre aventurier prendra place pour pédaler une dizaine d’heures par jour. Bulle élaborée par la HESGE (Haute École Spécialisée de Genève) et le CPNV (Centre Professionnel du Nord Vaudois) et suivi médicalement par la clinique CIC de Clarens (Suisse). My Way sera la plateforme idéale pour la recherche scientifique en milieu aquatique, il sera autonome sur plusieurs semaines, non polluant puisque se meut par la force humaine et sous contrôle permanent par la présence de Didier. En parfaite symbiose avec l’écosystème marine où il va évoluer, Didier aura aussi pour mission de rapporter des images inédites en 2D et 3D de tout ce qui l’entoure, qui seront projetées lors de conférences et festivals grâce à la réalisation d’NVP3 (Nicolet Vidéo Production 3D). Un fantastique défi, inspiré du roman de Jules Verne, 20 000 lieues sous les mers, qui a pour but de montrer la beauté de notre planète, mais aussi sa fragilité, afin de mieux la respecter.
Des études scientifiques à la Jules Verne
Avant le grand départ de Didier Bovard, des études scientifiques vont être réalisées sur les lacs péri-alpins (le Léman, les lacs d’Annecy et du Bourget) par le Centre Alpin de Recherche sur les Réseaux Trophiques des Écosystèmes Limniques (CARRTEL, INRA – USMB). Installé sur l’hydrocycle, un sondeur halieutique nouvelle génération, fabriqué par la société SIMRAD, permettra de récolter des données précieuses sur la taille et la distribution des poissons. En parallèle, des capteurs de température, pH, conductivité ou encore de mesure de concentration de la chlorophylle permettront d’obtenir à une fréquence inégalée des données susceptibles d’alimenter des modèles mathématiques en lien avec le fonctionnement lacustre. Enfin, il est également prévu l’échantillonnage d’ADN environnemental, notamment le silure, un poisson désormais bien établi dans les grands lacs mais dont on connait encore peu la répartition et l’impact.
Première partie de la rénovation de My Way
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Mettre à nu la coque, dévissage de l’accastillage, cadènes, taquets, capot, main courante, panneaux solaires, manches à air. Main d’œuvre 20h à 65 CHF/h…………………….1 300 CHF
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Dévissage des 5 vitres en plexi, nettoyage plan de joint et suppression des chevilles de fixation. Main d’œuvre 16h à 65 CHF/h…………….….…..1 040 CHF
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Ponçage et masticage de l’extérieur du bateau. Main d’œuvre 30h à 65 CHF/h…………………….1 950 CHF
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Peinture rouge vif métallisé pour la coque et noir pour l’antifouling (avec préparation) Main d’œuvre 50h à 65 CHF/h……………………3 250 CHF
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Structure inox……………………………………1 960 CHF