Bonjour, nous avons besoin de votre soutien afin que notre tout jeune atelier de restauration auto et moto anciennes puisse s'élancer et ce malgré la crise actuelle!

CHF 2’319

15% von CHF 15’000

15 %
So funktioniert’s

Es gilt das «Alles oder Nichts»-Prinzip: Nur wenn das Finanzierungsziel erreicht oder übertroffen wird, werden dem Projekt die Gelder ausgezahlt.

28 Unterstützer*innen

Abgeschlossen am 4.3.2021

Atelier de restauration et entretien véhicules anciens

Permettre à ce magnifique atelier et ses ouvriers de continuer leurs activités et compléter notre outillage. L’atelier est déjà actif, mais malheureusement suite au Covid19 les investissements de départ n’ont pu êtres assurés. Afin de ne pas perdre ce savoir faire et de pouvoir continuer nos activités ( le planning est assuré ) nous avons besoin de votre soutien.

  • Vue subjective du bureau
    Vue subjective du bureau
  • Décoration des établis pour carburateurs et allumages
    Décoration des établis pour carburateurs et allumages
  • Véhicules en cours de travaux
    Véhicules en cours de travaux
  • V8 Mustang 1966
    V8 Mustang 1966
  • Moi en train de remonter une alimentation en essence
    Moi en train de remonter une alimentation en essence
  • BMW R26 de 1957
    BMW R26 de 1957
  • V6 2.8 Lancia 1965
    V6 2.8 Lancia 1965
  • Deux générations de Chevrolet ( 1970 et 1951 )
    Deux générations de Chevrolet ( 1970 et 1951 )
  • StingRay et Mustang
    StingRay et Mustang
  • Projet moto complet pour un client
    Projet moto complet pour un client
  • Groupe Austin-Healey 3000 entièrement restauré
    Groupe Austin-Healey 3000 entièrement restauré
  • Vue de l'atelier côté 4 roues
    Vue de l'atelier côté 4 roues
  • StingRay 454ci 1970
    StingRay 454ci 1970
  • Chevy pick-up 1951
    Chevy pick-up 1951
  • Ford F100, réglages allumage et carburation
    Ford F100, réglages allumage et carburation

Sauvegarder un savoir faire, un héritage, des légendes sur roues.

Touché par les premières restrictions dues au Covid19 seulement 2 mois après l’ouverture, notre atelier c’est retrouvé à l’arrêt durant 12 semaines fautes de pièces. Ce manque à gagner a crucifié le budget d’investissement de départ et met notre équipe de trois personnes dans une situation difficile. C’est pourquoi je m’adresse à vous afin de nous soutenir et nous permettre de passer ce cap, afin de sauvegarder des savoir faire précieux, un patrimoine historique auto et moto et surtout 3 passionnés qui portent ce projet à bout de bras.

  • Chevy 3100 de 1951
    Chevy 3100 de 1951
  • Pièces de moto après sablage
    Pièces de moto après sablage
  • Vue de l'atelier depuis le bureau, avec Young Timer au 1er plan
    Vue de l'atelier depuis le bureau, avec Young Timer au 1er plan
  • Carburateur entièrement Révisé et second en attente
    Carburateur entièrement Révisé et second en attente
  • Vue du bureau
    Vue du bureau
  • Notre bureau, directement dans l'atelier
    Notre bureau, directement dans l'atelier
  • Jeep Willis
    Jeep Willis
  • Échappement sur mesure pour Jaguar XJS-C
    Échappement sur mesure pour Jaguar XJS-C

Amélioration et soutien de l'activité

Vos aides seront réparties entre l’achat de matériels et outillages complémentaires afin d’assurer un service de haut niveau et dans le but de compléter les investissements manquant et la perte occasionnée par le Covid.

  • La vue depuis notre atelier !
    La vue depuis notre atelier !